近日，2024年4月汽车销售统计出炉，宇宙乘用车零卖市集三线均出现了不同进度的同比与环比下滑，过问到了一个销售淡季。这里咱们将要看到的是2024年4月国内SUV市集销售数据排名的TOP10，而从动力类型上来看，这次过问到TOP10的新动力车随有所加多，但也曾莫得再出现把持增长的态势。

排在第1名位置的依旧是特斯拉Model Y（24.99-35.49万元），而它亦然过问到这份排名的独逐一款中型SUV。动作起初开启高阶智能驾驶争夺的新势力，特斯拉Model Y也不绝了特斯拉“按资本订价”的战术，在经验过多轮挪动后，其现金门槛为24.99万元，依旧低于2023款，而且在经验过客岁的进击改款后，车辆从智能到三电王人经验过一次升级，也安靖了其在智能电动SUV市集的上风，尽管车辆的高阶智驾无缺功能并非标配，但基础版智驾依旧能凭据行驶谈路现象进行加减慢、转向等操作，这智驾与性能方面依旧处于第一梯队。

相通以新势力身份踏进这份榜单的还有挤掉了理思的AITO问界，而且这次占据第6名的问界M9（46.98-56.98万元），亦然零散据统计以来，初度过问到国内市集TOP10的全尺寸SUV。通过华为提供的全栈智能汽车时间处分决策，车辆无论是在智能，照旧在性能方面王人处于跨越水平，何况保抓了较为豪华的空洞建树，收场了行政商务与甘心家用的秘籍，也算是国产高端新动力的一次收效。

而从第2名到第4名的位置上王人是比亚迪，其中，从元升级而来的比亚迪元PLUS（11.98-16.38万元）收场了全系纯电动布局，从表露作风座椅到DiLink、DiPilot双智能系统均有秘籍，而宋眷属则孝顺了宋Pro DM-i（10.98-15.98万元）、宋PLUS DM-i（12.98-18.98万元）两款插混SUV，紧紧占据着紧凑型SUV领头羊的位置，DM-i超等混动时间可油可电，同期处分了油价高、里程惊恐两大问题，让家庭用车变得解放、无职责。

排在这些新动力车死后的即是第5名的本田CR-V（18.59-26.39万元），尽管跟着燃油汽车的竞争力下跌，它也曾莫得了从前的总揽力，但在迭代加价之后依旧保抓着对燃油紧凑型SUV的总揽，并将RAV4荣放等老敌手甩在死后，这么的弘扬依旧是可圈可点的。除了保抓着出色后果的锐·混动车型外，本田CR-V还在迭代中赢得了全新的Honda Connect，更好地融入了原土化哄骗，并通过对Honda SENSING的升级收场了援手驾驶与安全的双项提高，加上“本田大法”在操控方面的上风，这细分市集冠军也就言之成理了。

在剩下的4个排名当中，日系占据了其中三个限额，而且它们一起王人是丰田。丰田锋兰达（12.58-18.48万元）、RAV4荣放（17.68-26.38万元）、卡罗拉锐放（12.98-18.48万元）分袂占据第7名、第9名、第10名，从销售量来说，它们无法参与到争冠之列，但锋兰达、卡罗拉锐放两款初学紧凑型SUV，却是在末端市集收场了10万级傍边的优惠后裸车价，让对准年青东谈主的它们委果能妥贴年青东谈主的预算预期，而且丰田坚抓的高热后果当然吸气发动机与THS油电混动系统，也能够让车辆收场更出色的燃油经济性，收场更低用车费本。

祯祥孝顺了排在第8名的祯祥星越L（13.72-18.52万元），动作一台定位较高的星系列居品，星越L赢得了无数沃尔沃时间的加抓，从沃尔沃主导竖立的CMA平台，到其所搭载的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，再到永久与沃尔沃相助的爱信8AT变速箱，车辆在中枢时间方面是相等出色的，而且动作一台紧凑型SUV，车辆在空间性方面也有越级弘扬，加之其还有祯祥星河OS 2.0等相比接地气的智能系统，受到市集接待也就不难领会了。

写在终末

4月的SUV市集并莫得像咱们思象中的那样被新动力们所霸占，以日系为首的高后果燃油SUV依旧能够在比亚迪们的会剿中，保抓可以的市集大喊力，尤其在燃油车提供无数末端优惠的情况下，这些油耗王人不算高的车型既让东谈主买得起，也让东谈主养得起。固然，从高端定位的问界M9，到主打智能的特斯拉Model Y，这往日市集依旧是属于智能新动力的，除了新势力以外，比亚迪最近还在中枢三电与智能时间端时时推新，这燃油车靠降价平分六合的市集现象，八成也不会看护太久。

*注：本文所用价钱均包含对应居品的通盘在售车型开云体育

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