2016年原奥迪野心总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪，三年后，比亚迪车型的外形发生了深广的变化。Dragon Face为中枢元素聚拢了通盘比亚迪车型开yun体育网，交融了龙元素的比亚迪汽车，外形再也不是消耗者眼中的短板。

不错说在那时，国内汽车第一个罢了全面破损，与寰宇接轨的不是发动机，不是变速箱，而是汽车的外形。而如今的造车新势力，所推出的汽车外形照旧全面与寰宇一流车企接轨，以致一些车型照旧在外形方面插足第一梯队。

沟通词在咱们的回顾中，引颈者并不是上述企业，而是众泰，众泰之出名，不是车作念的多好，而是归功于皮尺部。

固然被同业簸弄，但简直统共的车企作念的却是灭亡件事。

当汽车照旧发展了百年以后，汽车的外形历程多轮的审好意思进化，千里淀出为数未几的几类模子，比如轿车、SUV、MPV等，和为数未几的野心元素。商场照旧很难接纳颠覆式的外形改进，换句话说，在这个阶段，对汽车外形颠覆式改进的风险极大。

一边哄笑众泰皮尺部，一边作念着雷同的事情，成为大量车企的选拔。

人所共知，众泰汽车失败在，汽车的内在品性没赶上颜面的外形，凡是众泰起劲晋升内在品性，皮尺部皆备能助拔毛济世，大意能够脱颖而出。

而同期，有一些情况恰恰相背，一些车企在外形上进行了颠覆式的改进，或者穷乏野心才能，在汽车外形上修修改改，最终承受了本不该承受的风险，这些车型败在外形遭殃了内在品性。比如昔日的奇瑞QQ6、吉祥优利欧。

保时捷中国总裁柯时迈说：“保时捷罢黜品牌独到的野心好意思学以及野心奴婢功能的信条”。野心奴婢功能，竟然，内在品性排在首位，外皮形象为内在品性做事，反馈内在品性，终末罢了形神兼备，达到内在外皮高度妥洽的配合情状。这么的车型消耗者才能够接纳。

咱们发现，国产自主品牌汽车来源破损的是汽车外形，赶巧发生在从燃油车赛说念向新动力汽车赛说念切换的时机，国产自主品牌汽车的外形不再成为短板。与此同期，国内新动力本领起步早，产业链完好，只好切实喜爱内在品性，配合与寰宇一流企业接轨的汽车外形，国产自主品牌就有可能在汽车升级阶段，罢了内在和外皮的高度妥洽，信得过赶上寰宇一流车企。

若是此事达成开yun体育网，谁又能说众泰汽车皮尺部莫得引颈之功呢。