不得不说，比亚迪发布新车的速率如实速即，成果很高。令我没思到的是，在这次的北京车展当中的C位有两款车型，其中一款便是比亚迪秦L，尽然悄无声气的预售了。

从定名方式来看，一驱动我以为该新车的定位可能是像速腾一样的A+级三厢车，毕竟比亚迪秦Plus便是一辆紧凑型三厢车。但没思到比亚迪秦L的定位与第九代凯好意思瑞一样，是一辆中型车，而况速即完成了预售，预售价为12万，将会在接下来的一周内致密迎来上市（暂定5.28日上市）。

这款比亚迪秦L给咱们带来的惊喜不少，领先是外不雅造型盘算推算，秉承的是全新龙颜好意思学盘算推算，将前卫感，通顺感以及良好感高度交融。从车头部分来看，车身愈加宽体，毫无疑问行驶更稳重，质感也会更好。

车型侧面，比亚迪秦L秉承了传统的机械门把手盘算推算，匹配了内嵌相貌的车身线条，突显力量感。车型尾部匹配了掀背车顶的盘算推算，畅通相貌的尾灯，通常很有颜值感。从侧面及尾部咱们能嗅觉到，厂家秉承了无数家眷化的元素来镌汰本钱。车身数据依然获得了公布，比亚迪秦L的长宽高永别为4830/1900/1495mm，轴距是2790mm。尽管轴距不及2.8m，但由于这是一辆电动汽车，底盘相比平整，是以依然比好意思2850mm的燃油车轴距，舒收尾也不差。

里面盘算推算给东谈主一种中国山水画的视觉感受，厂家如实亦然这样打造的。新车车内秉承了山水画般诗情画意考取纵欲，而况也有着出色的智能座舱盘算推算，不仅领有咱们熟练的15.6英寸可悬浮式中控大屏，而况三幅相貌的真皮多功能地点盘，手机无线充电，电子挡把这些确立一应俱全。此外，厂家还刻意增强了坐垫的长度，变得更有撑捏性与舒收尾。后抹杀了搭载中央扶手之外，超大的全景天窗，带透风功能的打孔座椅，LED阅读灯，确立相比全面。

这款比亚迪秦L实在的亮点在于秉承了第五代DM-i混动系统，概括续航技术将冲破2000km，纯电续航里程为90km（还有一种说法便是90km与120km，具体要等厂家公布，个东谈主更倾向于后一种）。此外电板电量较小，其实这亦然新车镌汰本钱的灵验方式。

过程咱们的实质了解，比亚迪秦L秉承了专用混动的P5平台，不仅领有传统e平台3.0架构的上风，还交融了比亚迪DM的上风，既有操控属性，还能灵验赞助舒畅性，而况底盘匹配了四连杆后独处悬架系统，有着较强的舒畅性。

比亚迪汽车为什么大约将一款全新中级车的价钱压到12万，展望还会更低？我以为便是大畛域量产所带来的效应。咱们不错看到，比亚迪好多车型的内饰大屏或者电子挡把王人相配雷同，这便是畛域化带来的降本。也恰是由于超大的销量开云体育，才能给国内的浪费者带来更厚谈的盘算推算。