百车全说欧洲杯体育

别东谈主计划车，而我计划你！

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对于福特蒙迪欧，我知谈买的东谈主未几，但是问题却有好多？为什么看起来价钱不贵，卖的却不好？为什么空间能源皆不差，却有那么多东谈主在吐槽？还有福特刚出的混动版到底时刻行不成？

想夙昔，福特蒙迪欧亦然能和雅阁、凯好意思瑞、帕萨特、迈腾正面硬刚的车型，衰败是推出马丁脸筹划之后，不少年青东谈主还曾把它行动念理想之车。关联词之后蒙迪欧各式负面新闻，老款车型9年不换代，时间出现的断轴、双聚散变速箱故障、内饰发臭等问题，官方于今皆莫得给到一个证实。

逐格式，蒙迪欧就被东谈主淡忘在了边缘。直到22年4月新蒙迪欧上市，除了15.98万起的价钱掀翻了一小波热度，之后就没什么动静了。按理说，福特蒙迪欧岂论1.5T照旧2.0T能源并不差，1.1米的大连屏也很有视觉冲击力，关节国东谈主心爱的后排空间他作念的也还行，可为什么等于没东谈主买呢？

我合计主要有3个原因：当先，指示价低并不代表成交价低。全球皆在打价钱战，但是蒙迪欧可能合计我方订价合理，一直迟迟莫得转机价钱，末端优惠也惟有2-3万良友，主销建立2.0T豪华型，落地也得17万高下。17万的预算，雅阁、凯好意思瑞、帕萨特、迈腾皆不错果决买，国产新能源甚而不错买到C级车型。尺寸更大，建立更高，能源不差，可油可电还有更好的经济性。

其次，蒙迪欧的营销叮咛也让东谈主看不懂。22年4月新款刚上，恶果没过2个月，就取消了15.98万的2.0T最低配，直到今天也莫得复产。当前15-6万的预算，只可买到蒙迪欧1.5T版块，总让东谈主嗅觉差点意义。

临了，新款蒙迪欧在国外照旧停产。在国内不仅成了一台特供家具，分娩平台也从底本分娩B级车的CD4平台，酿成了和福克斯相通的C2平台，老款后轮用的铝合金H型下摆臂，当前也酿成了铸铁。有些客户看完网上的拆解视频，购买意愿就少了一半。

虽然，当前除了燃油版车型，蒙迪欧在前年也推出了1.5T混动版，有些客户也很猜疑，之前也没见过有混动版块的蒙迪欧，这套福特的混动系统到底行不成，和丰田的双擎到底有什么分辩？

骨子上，因为福特和丰田交叉握股，是以两边无意刻分享。早在2016年11月上市的17款蒙迪欧混动车型，只不外那会儿用的是2.0L发动机，也莫得在丰田THS的基础上进行时刻升级，加上25.98万的起售价摆在那里，最终销量非常感东谈主。因此在18款蒙迪欧推出的时期，这个版块径直就被砍掉了，之后也就再也没出过，好多东谈主甚而皆不知谈有这个版块的存在。

而当前福特在用的这套混动系统，看起来和丰田那处差未几，皆是通过一套行星齿轮组，对电动机和发动机进行耦合能源分流，但是福特照旧很是作念了一些强化。因为两家车企的筹划念念路不太相通，绵薄来说，在丰田的眼里，电机是用来省油的，而在福特的眼里，电机是用来晋升能源的。

因此，福特把丰田的2.5L发动机，换成了190马力的1.5T发动机。这么一来，委果车子开起来能源更强，但油耗想皆无谓想，细目莫得丰田混动那么经济。

说到底，当前的蒙迪欧不是莫得家具力，而是短缺品牌力。自身福特在合伙品牌中的声量就不高，好多东谈主拿起好意思系车，意想的亦然油耗高、纰谬多。正因为多年来给东谈主留住了不太好的印象欧洲杯体育，进而就转酿成对品牌和车型的不信任，当然也就不会收受这款家具，诸君说是不是这个意义意义？