2024年全球全球汽车销售榜出来了，看了数据对比，忧虑中也有惊喜。

一、2024年 1—8月全球汽车品牌销量名次表

排名 所属国度 品牌 全球销量（辆）

1 、日本 丰田 541.02万

2 、德国 巨匠 312.41万

3、 好意思国 福特 248.29万

4 、日本 本田 237.43万

5 、韩国 当代 224.51万

6 、中国 比亚迪 211.22万

7 、日本 铃木 206.02万

8 、日本 日产 197.07万

9 、韩国 起亚 177.24万

10 、好意思国 雪佛兰 166.23万

二、2024年 8月全球汽车品牌销量名次表

排名 所属国度 品牌 全球销量（辆）

1、 日本 丰田 65.67万

2、 中国 比亚迪 38.51万

3、 德国 巨匠 37.59万

4、 好意思国 福特 29.54万

5、日本 本田 28.65万

6、韩国 当代 25.87万

7、日本 铃木 22.84万

8、好意思国 雪佛兰 22.24万

9、日本 日产 20.55万

10、韩国 起亚 20.53万

三、2024年 1—6月全球汽车品牌销量名次表

排名 所属国度 品牌 全球销量

1、 日本 丰田 391.85万辆

2、 德国 巨匠 224.44万辆

3、 日本 本田 178.99万辆

4、 好意思国 福特176.22万辆

5、 韩国 当代 160.50万辆

6、 日本 铃木 153.65万辆

7、 日本 日产 149.60万辆

8、 中国 比亚迪 139.40万辆

9、 韩国 起亚 127.00万辆

10、 好意思国 雪佛兰 120.64万辆

四、呈现的问题和发展趋势

1、中国的特大型车企太少，挤进前十名的只消比亚迪1家，而日本有4家，好意思国2家，韩国2家，德国1家。比及哪一天，四肢制造业大国和东谈主口大国的中国，有3家挤进前十，咱们才智稍许松连气儿。

2、中国比亚迪的数目偏低，排名第6，数目只消211万辆，只占丰田的38.8%，还要蹈厉奋发，争取达到年产800万辆的范畴。

3、比亚迪发展势头清雅，8月份销售38.51万辆，占据全球销售数目第2名，9月份销售41.9万辆，陆续占据全球销售数目第2名。

五、汽车工业并非夕阳产业

汽车工业在国民经济中占有伏击地位：

（一） 经济拉动权臣：

1、产业链带动：触及宽绰高卑劣产业，如钢铁、电子等。每增多 1 元汽车产值，可带动高卑劣产业升值 2.64 元，为大齐产业提供机遇。

2、工作岗亭创造：提供大齐平直和障碍工作契机。每增多 1 个汽车行业岗亭，可带动干系产业增多 7 个岗亭。

3、经济增长孝顺：产值增长有劲激动举座经济发展，在国度 GDP 中占相比大。

（二） 技艺立异激动：

1、研发立异能源：竞争历害促使企业参加研发资金，激动技艺立异。如新能源汽车领域，企业在电板等技艺及智能驾驶方面握续探索。比亚迪 2023 年发布多项颠覆性技艺，研发参加超千亿。

2、 技艺扩散效应：技艺立异效用扩散到其他干系产业，带动制造业技艺升级。

（三）国度战术意旨：

1、能源转型复旧：汽车工业是收尾交通领域节能减排的关节，新能源汽车发展有助于减少对传统石油能源的依赖。

2、产业竞争力体现：领有苍劲汽车工业可培育国度在全球产业中的竞争力。

六、比亚迪与丰田巨匠各有上风

比亚迪与四肢中国新能源汽车领军企业，出息无边：

1、技艺上风：

电板技艺逾越：刀片电板高能量密度、长续航、安全且资本低。

多技艺领域冲破：电机、电控系统上风彰着，积极探索智能驾驶等前沿技艺。

2、市集上风：

全球销量逾越：2024 年上半年在中国及全球新能源汽车市集弘扬亮眼，产物进入 78 个国度和地区。

产物矩阵丰富：多品牌矩阵遮盖不同市集区间，得志用户多主义全场景用车需求。

3、 战术布局上风：

握续研发参加：加大新能源技艺研发参加，激动技艺立异，沉稳技艺逾越地位。

全球化布局加快：积极拓展国外市集，完善全球分娩和供应链荟萃。

探索新买卖情势：与互联网、能源企业合营，打造智能出行生态系统和可握续能源供应体系。

丰田的上风在于：丰田集团运动 5 年位居全球车企首位，年销量超 1000 万辆。丰田汽车在全球市集布局平素，技艺熟习流露，品牌影响力大。但在中国等市集，跟着新能源汽车崛起，其带领地位受到挑战。

巨匠的上风在于：中国地区是巨匠伏击市集，销量占比约 40%。巨匠汽车在传统燃油车领域具有深厚的技艺积贮和品牌领略度，同期也在积极转型新能源汽车领域。

尽管比亚迪明天发展面对挑战，但凭借现存上风和积极战术，有望在汽车工业尤其是新能源汽车领域陆续引颈行业发展，为全球汽车工业作念出伏击孝顺。

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