10月14日，理念念汽车第100万辆整车——理念念L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，冲破中国豪华品牌最快达成百万辆记录。

这不仅是理念念汽车发展的里程碑，更象征中国智能电动汽车行业发展的紧迫节点，新势力车企全面壮大。

中国电动汽车百东谈主会副理事长张永伟默示：“中国在新动力汽车界限走在天下前哨，在这个历程中，像理念念汽车这么的新兴科技企业发扬了紧迫作用。”

数据自满，9月理念念汽车委用量达到5.3万辆，创造历史新高，国内市集销量初次超过豪华品牌飞驰、良马和奥迪，中国豪华品牌市集竞争款式透顶发生变化。理念念汽车不仅成为中国第一家年营收冲破千亿元的新势力车企，还初次已毕盈利。

理念念恰是中国新势力车企发展的一个缩影。跟着新动力汽车产业快速发展，为新势力车企带来了庞大机遇，在时期鼎新、市集开拓和产业链诞生方面实力快速增长，中国汽车品牌竞争力不休升迁。

可是，跟着新动力汽车渗入率高潮，新势力“倚强凌弱”尖锐化，下半场竞争愈加浓烈。怎样升迁本人竞争力，“卷”出一条新路？

从理念念来看，恰是依靠自主时期研发与供应链布局，让中国新兴品牌，勇于与跨国豪华车企品牌“掰手腕”。

理念念汽车称，在中枢时期自研上，前年以来，平均每三天干预1亿元，尤其在智能驾驶界限，理念念自动驾驶时期架构端到端+VLM系统也曾开启万东谈主团测试。

更为要津的是，供应链看成新势力车企薄弱的一环，依靠配合共赢，智力升迁发展竞争力。理念念在要津零部件、企业数字化、智能工业上怒放配合，举例，理念念与宁德时期聚集研刊行业首个量产5C超充电板，与供应链分享海量数据，驱动质地和性能升迁，已毕定制化开荒。

通过本人限制的不休扩大，新势力车企与供应商互相赋能，强化产业链条的协同鼎新，激动时期平权，通过国产化、限制化激动资本下跌，镌汰时期门槛，为产业链创造新价值。这亦然一种时期鼎新智力和聚集研流配合模式，不仅升迁中国新动力汽车行业竞争力，也让更多中国用户享受到智能时期发展着力，让行业的“卷”变得愈加良性。

中国新势力车企正在全速成长中。首个百万辆新势力车企出现，这也意味着中国汽车智能制形着力运行线路，在时期鼎新、居品品性和市集政策等方面竞争力全面加强，也将带动汽车产业链的高质地发展，为原土供应商带来新的发展机遇。

南边+记者 拱千舒体育游戏app平台