虽然，中国在历史上的造车进度晚了欧洲、日本、好意思国快要半个世纪，但在造车工艺和时代水平上，现如今的国产车早已顿悟前非。无人不晓，今天的自主汽车品牌中，不仅降生了比亚迪、吉祥、长城这么的一线私营车企，在新能源战略的引发下，长安、东风、一汽等国营车企也伸开了全面的时代洗牌，将“中国制造”带到了全宇宙，推上了更高的舞台。

可说到超豪华汽车，在国内原土汽车商场上，似乎还莫得一家车企确切站出来和劳斯莱斯、宾利、迈巴赫“叫板”。但如若你对这两年一汽红旗的新车发布相比关切的话，就不难发现一个既定的事实，“国产超豪华”品牌正在传统能源转型新能源的风暴中生长而生。连年来相比有代表性的作品等于红旗品牌旗下的国雅，当作正宗国产豪华座驾，售价省略，遇强则强。这些日子，咱们在巴黎车展见到了它，对这款车感酷爱酷爱的一又友，今天就让我带你再次品尝一番。

红旗国雅的外不雅在同级中有很高的辨识度，前脸选拔了眷属化显然的“架海金梁”直瀑式镀铬格栅蓄意，并融入了无数高昂的线条元素，椭圆的LED大灯组辅以和顺的光源显现，灯腔中遐迩光分为两部分，质感通透细腻，铺光成果可不雅。前包围选拔造型直快“垂帘”布局，细节中融入无数镀铬点阵式元素点缀，不雅感细腻，大幅栽植了前脸的识别度。

从车身侧面看，整台车的车身比例合作，车顶到C柱部位的线条过渡运动安闲，微微高出的肩线向后延长，搭配密幅式大尺寸轮圈和A、B、C柱的镀铬饰条包边处罚，强化了车辆的视觉长度。而事实上，红旗国雅的尺寸放在同级中也如实很能打，长宽高对应5353x1998x1511mm，轴距3260mm。车尾的蓄意选拔了纵向排布的对称式LED尾灯蓄意，并在灯腔中融入辐射性元素，和前大灯构成遥呼相应的成果。

另外值得一提的是，红旗国雅3.0T油电混动版还支执选装拼色车身以及升降立标，在外不雅个性化平和场方面，与主流的迈巴赫、劳斯莱斯车型是临近的规格。

从内饰来看，红旗国雅为了营造豪华感，扫数内饰选拔了深棕色+乳白色相间的撞色蓄意，面料柔滑细腻，具有较强的亲肤感。同期，座舱用料绝不惜啬于木纹、皮革、镀铬材质的哄骗，比方因循的双幅式主义盘蓄意，盘幅选拔环形镀铬饰条点缀，盘面中央是细腻的暗金色葵花蓄意，视觉成果大气舒展。

眼神转动到中控区域，中控屏选拔镶嵌式布局，屏幕下方保留了细腻细腻的金属镀铬按键，搭配中央通说念无数的功能按键蓄意，展现出东方以“中轴对称”为好意思的蓄意韵味。此外，在状貌台的正上方中央，还配备了一块不雅感别致的圆形石英表，这为座舱内饰氛围增添了不少豪华感和头绪感。

在中枢能源层面，国雅提供两套能源组合，其一是3.0T V6发动机+电机+电控系统构成的油电搀杂能源系统，其中发动机最大功率达到290kW，概述性能达到主活水平；其二是4.0T V8油电搀杂能源系统，发动机最大功率360kW，性能相对更强，何况成绩于V8缸体结构，开动经过中结识性精良。

写在终末

履历了半个世纪的时代千里淀，红旗一汽曾先后设置了3.0T V6机械增压直喷发动机、4.0T V8米勒轮回双涡轮增压发动机，在传统三大件时代上，维执了红旗高端豪华车的硬件糟蹋需求。今天的红旗国雅在巴黎车展一展风仪，如实让东说念主致力，也但愿后续有更多自主品牌能加入到这个细分商场中，在国外商场打出“中国制造”的响亮标语。

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