阿维塔12和智界S7在客岁11月先后上市，被车迷们戏称为“华为双子星”。其中，阿维塔12采选HI步地造车，由业内龙头企业长安作念主导，齐集华为和宁德时期两家之长处打造而成，而智界S7采选智选车步地，由华为和奇瑞齐集打造。要是要在这两款车型中作念出取舍，谁更值得开首？

阿维塔12

从造型来看，阿维塔12采选了更豪华、更具默契感和前卫感的GT轿跑造型，未来感的假想谈话极有冲击力，蝶翼式前脸、悬浮感车身，无后舷窗等假想也带来了很强的辨识度，可选装的电子外后视镜、上弦月HALO屏等设立也增添了科幻感和真感性。这次新增的晖金配色采选了变色龙效应的车漆，视觉上有流光溢彩的效力，豪华感更强。座舱里面一样是浓浓的科幻感，有着“满眼齐是屏”的视觉效力，此外，前排双零重力座椅和智能光感全景天幕等设立，以及后排的双一米大空间也让驾乘体验拉满，乘坐舒落拓更高。智驾援手方面，天然阿维塔12和智界S7齐有着华为技能的加合手，但阿维塔12全系标配3颗激光雷达，当今也照旧开放了无图智驾NCA，车辆感知才能更强，出行安全也更有保险。

智界S7

由于智选车造车实在由华为亲力亲为，而华为造车莫得汽车假想院的加入，是以智界S7的造型比较之下就显得更“老例化”一些，封锁式的前脸，联结式的日行灯，以及狭长的大灯组等假想经管，跟市面上常见的造型并无两样，与阿维塔12比较，个性化立场稍差一些。内饰一样莫得过于亮眼的设立，举座造型齐显得愈加平凡亲民。设立方面也不如阿维塔丰富，电子外后视镜、HALO屏等真感性设立缺失，座舱内也仅副驾驶一个女王座驾，后排空间也比阿维塔12更小一些，造车费本相对更低。智驾方面一样如斯，与阿维塔12全系标配3激光雷达比较，智界S7仅高配车型搭载了1颗激光雷达，不仅感知才能大大收缩，它在未来的智驾上限也远比不外阿维塔。

通过比较其实不难发现开云体育(中国)官方网站，天然齐是华为系的车型，但阿维塔12和智界S7的定位互异很大，尤其是在设立方面，阿维塔12昭着衷心更足，要是近期有购车策画，不妨不错望望这款车型。

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