4月22日，理念念汽车书记，即日起2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA将摄取全新的价钱体系，新定购用户及已定购未托福的用户均可享受新价钱。同期，理念念汽车将为2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA的已提车车主提供现款回馈。

相较于此前的售价，这四款居品的价钱均有所下调。其中，理念念L9全系下调2万元，L7、L8售价下调了1.8万～2万元，MEGA售价下调了3万元至52.98万元。

2024款L7、L8、L9和MEGA在本年3月1日上市，随后不久理念念汽车书记对2024款理念念L7和L8的车型定名进行转变，由Air、Pro、Max鉴识转变为Pro、Max、Ultra；2024款理念念L9 Max的定名也同轮番整为理念念L9 Ultra。相较于老款车型，其中，2024款L7和L8的起售价均下调了1.8万元。

仅依靠L系列的三款居品，2023年，理念念汽车就收尾了托福量37.6万辆，在造车新势力中位居第一。跟着MEGA的上市，理念念汽车曾预测本年一季度托福量为10万辆～10.3万辆，但MEGA在上市后堕入公论危急，商场也未能达到预期。3月21日，理念念汽车（LI.NASDAQ/2015.HK）发布公告称，由于销售订单不足预期，公司现预测2024年第一季度的车辆托福量为7.6万辆至7.8万辆，下调了2.4万辆～2.5万辆的托福迷惑。

理念念汽车降价背后，是商场竞争强烈进度的加多。比亚迪在本年开年就领先降价，随后行业插足降价潮，而在小米汽车首款居品上市后，更多车企运转下调价钱，其中包括问界。另一方面，MEGA失利后，理念念汽车销量增长也遭遇瓶颈。

本年以来，理念念汽车的销量也曾贯穿多月被问界超过。一季度，理念念汽车销量为 8.04万辆，同比增长52.9%，低于问界的8.58万辆。零卖数据表露，一季度销量最高的是理念念L7，为3.28 万辆，理念念L8和理念念L9的销量鉴识为 2.40万辆、2.09万辆。

此外，值得明慧的是，几天前，L系列推出了第四款居品L6，起售价为24.98万元，这是理念念汽车现在推出的最低廉的居品，初次将价钱门槛拉入到25万元以下。L6的造型与L7、L8、L9如出一辙，与L7的尺寸格外接近，只是是树立存在一定相反。业内觉得，L6可能会与L7产生同门竞争。而这简略亦然这次价钱转变的原因之一。理念念汽车官方暗意，全新理念念L6上市72小时定单冲破1万辆。

3月21日，理念念汽车CEO李念念在发布的一份里面信中暗意，理念念汽车3月问题主要有两个，一是理念念MEGA的节律问题，纵容地把理念念MEGA的从0到1阶段（营业考证期）当成了从1到10阶段（高速发延期）进行琢磨；二是过分关切销量的期望问题，自上而下过于关切销量和竞争，让期望超过了价值，让蓝本最擅长的用户价值和琢磨成果显赫下落。

近期，理念念汽车还在公司里面进行了转变，其于4月3日发布了“面向千亿规模的矩阵型组织2.0升级公告”，书记进行多项组织架构转变。这次转变中，理念念汽车将留神科罚价值传递链条过长的问题，幸免让过于复杂的历程镌汰决策质地和决策成果。

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武子晔

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