针对欧盟对华电动汽车反补贴案，意大利经济学家弗拉迪米罗·贾凯示意，所谓“中国产能多余”纯熟伪善虚伪，欧盟对华电动汽车加征关税只会此地无银三百两。

意大利经济学家 弗拉迪米罗·贾凯：(产能多余)成了一个全能的借口，进而针对中国商品取舍关税要领，而不是以正确的市集技能来靠近中国商品。咱们以电动汽车为例，这个界限中国分娩的许多汽车齐是为了温暖国内市集，这个案例也阐明了中国国内破钞并不低，不是因为产量过大才出口的。(中国品牌的电动车品性)逐渐罕见了在中国市集销售的德国、日本、好意思国品牌，是以这十足不是什么“产能多余”。

贾凯以为，中国电动汽车产业的上风着手于中国在产业计策上的提前布局。在计策缱绻的时候方面，欧盟与中国差距彰着。咫尺欧盟但愿通过加征关税来保护自己的汽车产业，这么作念只会此地无银三百两。

意大利经济学家 弗拉迪米罗·贾凯：要是欧洲的企业通过对其他国度家具征收过高关税来得回匡助，就不解析过正直竞争来完竣发展，就莫得更多能源去研发。长期来看只会因关税受损欧洲杯体育，而不是从中获益，这些关税只会远隔技能升级，技能升级恰正是企业要作念的。